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A simple vista, el Opener BlackFly parece un gigantesco drone similar a los populares DJI Phantom 4. Esto, probablemente, se debe a las ocho hélices repartidas a lo largo de sus alas, que conforman su sofisticado sistema de elevación. Pero no se trata de un drone casero. Estamos hablando de un avión privado personal con las últimas tecnologías disponibles.
Opener BlackFly en pleno vuelo
Su primera versión monoplaza, desarrollada por el cofundador de GoogleLarry Page, podrá realizar vuelos de hasta 25 millas en los Estados Unidos y más de 40 millas en el resto del mundo, alcanzando las velocidades máximas permitidas de 62 millas/hora en en el territorio norteamericano, y algo más de 80 millas/hora para el resto de los países.
Por su categoría de ultraliviano, el BlackFly no exigirá licencia de piloto profesional para ser operado ni en Canadá ni en Estados Unidos. Sin embargo, la novedosa aeronave contará con sofisticados sistemas de seguridad que garantizarán la plena confiabilidad del vehículo.
Es una aeronave ultraliviana
El primer modelo de Opener cuenta con geoposicionamiento activo, lo que que no le permitirá salirse de su área de vuelo. Igualmente, integra una opción de “retorno a casa” con piloto automático, y un paracaídas balístico de emergencia. Otro aspecto sorprendente de esta aeronave es su capacidad de despegue y aterrizaje vertical en espacios reducidos, virtudes que se potencian al contar con un fuselaje anfibio que puede ser operado sobre tierra firme o sobre el agua.
Un detalle a tener en cuenta: este vanguardista monoplaza puede volar solamente en condiciones óptimas. Si el viento supera los 25 millas/hora o si la temperatura es menor a 32°F o mayor a 86°F, el avión no se podrá utilizar. Son restricciones importantes que ponen un interrogante sobre el éxito comercial del vehículo, incluso teniendo en cuenta que su precio de venta final será similar al de un SUV regular.
Sin embargo, al margen de sus limitaciones, el BlackFly representa el futuro del transporte personal. Es una nueva visión sustentable que pretende liberar a los usuarios del estrés generado por las carreteras y el tráfico.
Es un nuevo concepto de transporte
“Nuestros vehículos están diseñados con la intención de liberar al público de las dificultades de los viajes bidimensionales en carreteras, abriendo un nuevo mundo de vuelo tridimensional. Compactas y simples, nuestras aeronaves son pioneras en una nueva era de viajes libres de estrés”, declara Marcus Leng, el CEO de Opener. Claramente, se trata de pensar de forma diferente la manera de movernos y las necesidades que tendremos en el futuro.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el precio del Opener Blackfly?
«En plena producción, BlackFly tendrá el precio de un todoterreno. No queremos dar todavía el precio exacto para no prometer demasiado», indica el sitio web de la compañía.
¿Cuándo estará disponible para la compra?
«La producción por lotes de los primeros 30 vehículos BlackFly comenzó en el verano de 2019. Una vez que los primeros 30 vehículos hayan sido completados y probados, los demostraremos en un tour de ventas en Norteamérica», dice el sitio web de la firma.
¿Se necesita una licencia de piloto para volar el Blackfly?
«No en los Estados Unidos. Requerimos que todos los operadores completen con éxito el examen escrito de Piloto Privado de la FAA y que también completen la familiarización con el vehículo y la formación sobre los operadores exigida por la empresa», según los fabricantes.
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