Mercedes-Benz AMG GLE 63 Coupé
La falta de un competidor de Mercedes-Benz frente al revolucionario BMW X6 se resolvía a finales del 2014 con la presentación del nuevo GLE Coupé. Ahora llega su exuberante versión AMG para recordarnos que los SUV también pueden ser muy deportivos. Pero no es sólo una modificación más.
El nuevo GLE 63 AMG dispone de un chasis deportivo que ha sido desarrollado especialmente para la ocasión, lo que en combinación con la conocida suspensión AMG Ride Control o los sistemas Active Curve y Direct-Steer, promete las mejores sensaciones deportivas en cada curva, con la máxima precisión y el mínimo balanceo. Lea aquí más sobre los autos más exclusivos del mercado.
Mercedes-Benz AMG GLE 63 Coupé
Como es habitual en los últimos modelos de la firma AMG, este radical todoterreno se ofrecerá en dos niveles de potencia. El mismo V8 biturbo de 5,5 litros de cilindrada puede desarrollar los 549 CV de su variante básica o los 577 CV de la versión GLE 63 S AMG. Este último es el mejor candidato a noquear al X6 M actual, que genera 575 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h (60 mph) en apenas 4,2 segundos, cifra idéntica a la de su rival de BMW. La versión estándar, por su parte, sólo queda una décima por debajo en este apartado, a pesar de que son iguales en eficiencia: ambos consumen 11,9 litros por cada 100 kilómetros recorridos (19,6 millas por galón) y emiten 279 gramos de CO2 por kilómetro.
Las opciones mecánicas se combinan igualmente con la caja de cambios AMG DCT de siete velocidades, que ofrece cinco modos de funcionamiento: Individual, Confort, Sport, Sport Plus y Slippery. El modo de transmisión Slippery potencia al máximo el agarre que ofrece el sistema de tracción total AMG Performance 4MATIC, que envía la fuerza a las cuatro ruedas con una relación de 60:40 a favor del eje trasero cuando las condiciones del asfalto sean más exigentes.
Mercedes-Benz AMG GLE 63 Coupé
Y no sólo bajo el capó se distingue este GLE 63 AMG del resto de la gama. También el diseño contribuye a una notable diferenciación y acentúa su carácter deportivo, gracias a elementos como el ala A-Wing del paragolpes delantero, los afilados nervios del capó, el doble escape cromado y la parrilla específica de doble listón cromado, así como los faros tridimensionales con luces LED integradas o las llantas AMG de 21 pulgadas montadas sobre enormes neumáticos: 285/45 R21 en las ruedas delanteras y 325/40 R21 en las de atrás.
El GLE 63 AMG Coupé fue la estrella de Mercedes-Benz durante el reciente Salón del Automóvil de Detroit, pero no hemos vuelto a saber más de él: ni fecha de lanzamiento ni su coste. No obstante, todo apunta a que su precio de salida no bajará de 136.000 dólares.
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